www.oudzelhem.nl | |
Huidig adres: |
Burg. Langmangweg 2 |
Vorig adres: | Industriepark 3 Doetinchemseweg 10 |
Website: | gesink.nl |
Opmerking: | Bron:internetsite Gesink |
Aan dit artikel werkten mee: | H. Jonas, W. Hartemink en H.M. Somsen |
We moeten ver terug in het verleden om de eerste activiteiten van de firma Gesink (voorheen fa. A.G. Dimmedal, Doetinchemseweg A84)) te kunnen achterhalen. Omstreeks 1860 waren zij al actief als voerman voor o.a. de gemeente en de plaatselijke houthandel. Rond 1900 werd er een lijndienst onderhouden d.m.v. paard en wagen van en naar Doesburg. Er werd meel geleverd in Doesburg, de retourlading bestond uit jenever en andere dranken. Een oude (gerestaureerde) huifkar herinnert ons nog aan die nostalgische tijden. In 1931 werd de eerste vrachtwagen aangeschaft. Deze werd echter in de tweede Wereldoorlog door de Duitsers in beslag genomen. In de oorlog werd de vrachtauto gebruikt voor de bevoorrading van de militaire gaarkeukens. Na de oorlog werd de draad weer opgepakt en werd het wagenpark uitgebreid met 6 vrachtwagens, voornamelijk voor het vervoer van zand en vee. In 1958 werd de eerste nieuwe DAF aangeschaft, deze werd zelf opgehaald bij de fabriek in Eindhoven.
Foto 2022-09-25 bij een oldtimerrit gemaakt aan de Doetinchemseweg. Foto H.M. Somsen In 1966 werd het bedrijf overgenomen door schoonzoon Bennie Gesink en veranderde de naam van Dimmedal in Transportbedrijf Gesink. Tot aan circa 1980 werd het wagenpark voornamelijk uitgebreid met kipwagens, waarmee voor diverse opdrachtgevers voornamelijk zand en grint werd gereden. Vanaf 1980 werd er overgeschakeld op het stukgoedvervoer door Nederland, enkele jaren later werden de grenzen verlegd, zodoende kunt u onze wagens aantreffen in geheel Europa. Sinds 1991 bevinden we ons op de huidige locatie in Zelhem, welke in 1999 is uitgebreid met een nieuwe op- en overslaghal. Met een team van ca. 25 chauffeurs, 5 kantoormedewerkers, 3 loodsmedewerkers en een monteur, verzorgen wij dagelijks het vervoer door geheel Europa. Ons materieel is zeer divers, dit varieert van trekkers met opleggers, combinaties voorzien van een wissellaadbaksysteem, zowel open als huifgesloten, tot wagens uitgerust met kooiaap of kraan (zie ook wagenpark). Onze hoofdactiviteiten liggen op Duitsland, met een specialisatie in de streek Sachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Niedersachsen en Schleswig-Holstein. Het wagenpark bestaat uit ca. 20 trekkende eenheden, waarmee wij ca. 90% van de zendingen zelf vervoeren. Alle wagens zijn uitgerust met een mobiele telefoon, zodat we op elk moment de voortgang van uw goederen kunnen controleren. Bovendien zijn onze voertuigen voorzien van een ADR-uitrusting (vervoer gevaarlijke stoffen) en zijn onze chauffeurs hier voor opgeleid. |
Juli 2004 Foto Herman Jonas |
Oktober 2004 Foto Barry Jonas |
Juli 2004 Foto Kevin Salemink |
Foto internetsite Gesink |
Jubileumboekje pr. Juliana 1909 - 1984 |
Advertentie uit collectie Gerrit Gerritsen |
Foto: Internetsite Gesink
Advertentie uit De Bronckhorster van 29 juni 2005 |
In 2021 heeft Arno Gesink het transportbedrijf 'Gesink Logistics' verkocht aan Rabelink Logistics.
Arno Gesink bij één van de wagens. Foto bedrijfswebsite.
Rabelink Logistics heeft met ingang van 1 januari 2021 Gesink Transport overgenomen. Met deze deal zijn ook alle ongeveer 140 medewerkers van Gesink overgegaan, alsmede de ruim 100 vrachtwagens en 115 opleggers. Arno Gesink blijft gedurende de integratieperiode van drie jaar in functie, om een soepele overgang voor medewerkers en klanten te garanderen.
Onder de naam Gesink Logistics maakt het bedrijf uit Zelhem nu deel uit van Rabelink, dochteronderneming van de Duitse Huettemann Group. “We zijn blij dat we in de partnerschapsonderhandelingen een overeenkomst hebben kunnen vinden die tot tevredenheid stemt”, zei algemeen directeur Alwin Schweckhorst van Rabelink. “De overname is een win-winsituatie voor alle partijen.”