Foto uit collectie Oldenboom

Ook na de oorlog is eerst nog hout vervoerd naar de klanten met paard en wagen; daarom was er nog lange tijd een stal aanwezig op het bedrijf, waarin 2 Belgische paarden stonden. De Amerikanen lieten echter na de oorlog hun materieel hier achter, zodat de eerste vrachtauto's van na de oorlog vaak Amerikanen waren. Dat was ook van de eerste heftrucks het geval. Het eerste autopark van na de oorlog bestond uit 2 vrachtauto''s nl. een Ford en een H.I. (Harvester International) die in Neede reed en een trekker, een Magirus Deutz 4-cylinder, waarop Jan Wolsink chauffeur was.

Op bovenstaande foto, Derk Jan Oldenboom naast de Ford Zephyr (RP-35-63), waar zijn vader Uichen Oldenboom in reed. Daarnaast staat de VW kever VG-40-93, die gebruikt werd door degene die klanten moest bezoeken.

De ms Louise was het eerste schip, dat volledig geladen met hout in Doetinchem, bij de loodsen van Tieleman waar nu het Politiebureau staat, aankwam voor Oldenboom's houthandel. De schepen werden echter groter en groter en de haven in Doetinchem kon niet langer gebruikt worden, er moest uitgeweken worden. 

De ms Louise bij de loodsen van Tieleman

Foto Derk Jan Oldenboom

Foto uit collectie Oldenboom

Opslag van het hout

Foto uit collectie Oldenboom

Foto uit collectie Oldenboom

Lochem werd de nieuwe haven, dat had ook het voordeel, dat vandaar het hout zowel naar Zelhem als naar de vestiging in Neede kon worden gebracht; de schepen waren toen nog losgestuwd met hout en wij leverden eigen personeel die de houtdelen uit het schip weer bundelden tot pakketten.
De coasters werden nog groter en waren later pakketgewijze geladen en voorgestropt, zodat de pakketten met loskranen direct konden worden opgepakt en zodoende kwam dat hout in Kampen aan met o.a. de ms Dependent. Dat laatste was ook de reden, dat er in Kampen een vestiging kwam van Oldenboom. In 1985 kwam de vestiging in Harlingen, een locatie direct aan de zeehaven, waar nog grotere schepen konden worden ontvangen die eigen los- en laadgerei aan boord hadden.

De ms Farel in de haven van Lochem

Foto Derk Jan Oldenboom