| www.oudzelhem.nl | |
| Huidig adres: | |
| Vorig adres: | Ruurloseweg 1 |
| Website: | |
| Opmerking: | Bedrijf opgeheven |
| Aan dit artikel werkten mee: | H. Jonas, W. Hartemink en H.M. Somsen |
| Foto's: | Diverse fotograven en websites |
|
|
Bezoekers aan Zelhem konden met hun dieren verzorging en onderdak vinden bij Het Witte Paard . In de geschiedenis van Het Witte Paard wordt altijd ook de stalhouderij vermeld. Men kon er ook een koets huren om de omgeving te bezichtigen of ergens heen te laten brengen. Vanuit de stalhouderij is langzamerhand het expeditiebedrijf en brandstoffenhandel ontstaan.
Meer over de familie Praastink . |
Foto uit collectie Eef Oosterink
Koetsier is Jan Albertus Praastink, passagiers zijn onbekend. Foto fam. Kwerreveld, ingekleurd door Gerrit Knake-oudzelhem
Koetsier is Arnold Jan Praastink †1924. Foto fam. Kwerreveld
Koetsier Jan Albertus Praastink, passagier is onbekend. Foto fam. Kwerreveld,
ingekleurd door Gerrit Knake-oudzelhem
Foto fam. Kwerreveld,
ingekleurd door Gerrit Knake-oudzelhem
De voerkar van J.A. Praastink expeditie. Foto: van mevr. Oldenboom
Krantenfoto uit de collectie van Gerard Bruil
Ford T One Ton Truck of Ford TT uit 1923, met een houten opbouw.
Het persoonlijk kenteken M16798 is in 1923 afgegeven aan J.A. Praastink, adres A 18 te Zelhem. Omdat de vrachtauto er zo glimmend erbij staat zal deze foto omstreeks 1923 genomen zijn. Foto fam. Kwerreveld
Foto fam. Kwerreveld
Ford AA uit 1930-1931, ook met persoonlijk kenteken M16798.
Opvallend is de slede op het linker voorspatbord met het luik in de cabine voor lange ladingen.
Vanaf het eind van de motorkap is de cabine en de carrosserie niet origineel. Het langwerpige plaatje op de zijkant van de motorkap hoort daar niet en lijkt op een plaatje van een Opel vrachtwagen. Dit zou erop kunnen wijzen, dat later een Opel-motor is gemonteerd.
Onder de kentekenplaat een oranje-witte-blauwe bord met in de gekleurde valkken een cijfer. Het cijfer 30 in het blauwe vlak betekent, dat de eigenaar wegenbelasting heeft betaald voor 30 niet-achtereenvolgende dagen (een soort 60-dagenkaart). Deze platen zijn waarschijnlijk in 1927 ingevoerd. Het is niet bekend tot wanneer ze gehanteerd zijn. Foto fam. Kwerreveld
Ford V8 COE (Cab Over Engine) oftewel met een frontstuurcabine uit 1939, ook met persoonlijk kenteken M16798. Deze werd standaard door Ford zo geleverd. Ook hier zijn de neus en voorspatborden alsmede de voorruit origineel. Foto fam. Kwerreveld